ASD&P-Flugzeug-
insektizid

ASD&P-Flugzeuginsektizid ist ein nicht brennbares Flugzeuginsektizid, das die von der WHO empfohlenen Wirkstoffe (1R)-trans-Phenothrin und Permethrin enthält und für die Desinsektion von Frachträumen bestimmt ist. Die Umweltauswirkung von Aero-Sense-Flugzeuginsektiziden ist mehr als 1.000 Mal geringer als von bestehenden Marktalternativen und es ist das einzige erhältliche Produkt, das die europäischen Bestimmungen für fluorierte Treibhausgase vollständig erfüllt.

  • Hergestellt in der EU

  • Nicht brennbar

  • Von der WHO empfohlene Formulierung

  • Geringstes Treibhauspotenzial

  • Mit der EU F-Gas-Verordnung konform

Artikel Informationen
Marke
Aero-Sense
Verfügbar in

150 g one-shot

Anwendung

Sprühverhältnis: 35 g/100 m³.

Zusätzlich

Formulierung gemäß WHO-Empfehlungen.

(1R)-TRANS-PHENOTHRIN FÜR DIE EU

WUSSTEN SIE?

* (1R)-trans-Phenothrin ist die europäische Bezeichnung für d-Phenothrin.
* Flugzeuginsektizide, die Permethrin enthalten, sind in der EU verboten. Deren Registrierung ist unter der EU-Biozidprodukt-Richtlinie nicht länger gestattet.

DIE UMWELTFREUNDLICHE ALTERNATIVE

HFO-1234ZE

Aero-Sense verwendet ausschließlich das Honeywell-Treibgas Solstice® HFO-1234ze für sein gesamtes Angebot an Flugzeuginsektiziden. Dieses Treibgas ist ein ‚Kältemittel der vierten Generation‘, von Honeywell speziell für die Anforderungen des 21. Jahrhunderts entwickelt. Honeywell steht seit Anbeginn an der Spitze jeder wichtigen Entwicklung in der Fluorkohlenstoff-Kältemittel-Technologie. Während die ganze Welt nach neuen Lösungen mit geringerem Treibhauspotenzial sucht, ist Honeywell wieder einmal zur Stelle, diesmal mit seiner Solstice®-Marke der Hydrofluorolefine (HFO), einer einzigartigen Produktfamilie, die eine vergleichbare Performance wie die heutzutage meistverwendeten stationären und mobilen Kältemittel, Treibmittel und Aerosoltreibgase bietet. Anders als seine geläufigeren Pendants senkt die Molekularstruktur von Solstice-Produkten ihre atmosphärische Lebensdauer, was bedeutet, dass sie ein wesentlich geringeres Treibhauspotenzial aufweisen.